Недвижимость в НАО

Какое направление благоустройства, по Вашему мнению, является приоритетным для Нарьян-Мара?

Обустройство детских и спортивных площадок - 16.7%
Ремонт дворовых проездов и устройство парковок - 41%
Обустройство тротуаров - 14.8%
Озеленение территории - 14.8%
Установка уличной мебели (скамеек, урн) - 1%
Установка уличного освещения - 11.9%

Результаты: 210
Голосование на этот опрос закончилось в: 25 Авг 2019 - 15:12

Административные последствия финансовой несостоятельности: что важно учитывать

Закон и порядок
15 Января, 21:55

Процедура признания финансовой несостоятельности направлена на упорядочивание обязательств и защиту интересов сторон, однако она сопровождается определенными правовыми требованиями. В общественном обсуждении часто поднимается тема, Административная ответственность при банкротстве, поскольку...

Читать далее...

Последние комментарии в новостях

RSS

Новости с последними комментариями

Ненецкий АО Нарьян-Мар Info83.RU

ОПЯТЬ «ВРЕМЯНКА»… С ОТСЧЁТОМ ОТ ФЁДОРОВА:  «ТРЕТИЙ ГУБЕРНАТОР — ТРЕТИЙ МОСТ».

«Подрядчику предстоит подготовить проектную документацию на временный низководный мост через реку Казённая Виска, который будет располагаться на участке строящейся автомобильной дороги Нарьян-Мар – Тельвиска. Согласно конкурсной документации, сооружение должно иметь протяженность 160 метров и одну полосу движения. Расчётная грузоподъёмность составит 60 тонн. Дорожная одежда моста будет из деревянного настила».

http://nao24.ru/obshestvo/8915-proekt-mosta-cherez-reku-kazennaya-viska-razrabotaet-kompaniya-iz-arhangelska.html#hcq=d3Okl3r

«ЭПОХА» ФЁДОРОВА И.Г.

«В ночь со среды на четверг в район Казённой протоки доставлены оставшиеся три понтона для будущего наплавного моста в Тельвиску. Сложная конструкция шириной около 150 метров была оперативно собрана и временно вморожена в лед на зиму. На постоянной основе наплавной мост на строящейся дороге из Нарьян-Мара в соседнее село установят весной будущего года, после ледостава» — так сообщала ОПГ НАО «Няръяна вындер» в выпуске от 07.11.2013 г.  № 124, «Переправа: берег левый, берег правый», автор публикации — Тимофей Жуков. Фото автора. Подробнее читать здесь: http://nvinder.ru/article/vypusk-no-124-20036-ot-7-noyabrya-2013-g/1747-pereprava-bereg-levyy-bereg-pravyy

«ЭПОХА» КОШИНА И. В.

– Понтонный мост при корректировке проекта дороги мы заменили ввиду сложности его эксплуатации, – пояснил Андрей Стручков, заместитель руководителя окружного департамента строительства, ЖКХ и транспорта — начальник управления дорожной деятельности и транспорта.

– Во время половодья понтонная переправа была бы слишком высоко по отношению к полотну дороги, а если река обмелеет — слишком низко. Поэтому было принято решение заменить плавучую переправу на стационарную.

P.S.: 180 тонн металлолома за 50 млн руб. из бюджета округа.

Как сообщил Андрей Стручков, дирекция транспорта и дорожного хозяйства НАО хочет разделить не нашедшие применения элементы плавмоста на части и продать их заинтересованным организациям. Их пока намечается три: Северная транспортная компания, Росприроднадзор и Ненецкая нефтяная компания. Подробнее читать здесь: https://www.info83.ru/blogs/a/48070-180-tonn-metalloloma-Ili-gde-teper-rzhaveyut-bolee-50-000-000-rubley-byudzhetnyih-sredstv-NAO

 

«ЭПОХА» ЦЫБУЛЬСКОГО А.В.

Отсчёт начался с проекта другого моста. Читать в начале.