Балтийская система высот (БСВ) — принятая в СССР система нормальных высот, отсчёт которых ведётся от нуля Кронштадтского футштока. От этой отметки отсчитаны нормальные высоты реперов, образующих нивелирную сеть России.

Для проведения строительных работ нам обязательно требуется проектная документация.

А при составлении проектов используется геодезическая система высот. В индивидуальном строительстве можно использовать систему высот, привязанную к местности, где строится дом. В настоящее время при строительстве объектов капитального строительства мы пользуемся Балтийской системой высот принятой в Советском союзе в 1977 году.

У разных государств она разная. В России принята Балтийская система высот. Эта система была основана при Петре I. Вернее сказать он дал предпосылки, к её появлению введя в России футштокную службу.

В 1703 году был установлен первый в России футшток (измеритель уровня моря в виде рейки с делениями). Изначально он был в Санкт — Петербурге. Потом его установили в Кронштадте. ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ.

Фото из сети интернет

Фото из сети интернет по указанной выше ссылке.

РЕТРОСПЕКТИВА

Нарьян-Мар: набережная в светлое будущее

«Новому округу – новую столицу» – под таким девизом верстался архитектурный план Нарьян-Мара в тридцатые годы. Период бурного промышленного освоения Севера диктовал новый облик бывшего Белощелья – будущего административного, культурного и торгового центра. На месте поселков Калюш, Носово, Кармановка и Екуша должен был появиться Красный город-сад…

В архиве окружного музея хранятся договоры на изыскания наиболее благоприятного места для строительства заполярной столицы. Таким местом оказался высокий красивый берег Печоры – с этой точки и начался город. Прошло более полувека, высокий берег с 30-х годов практически не изменился – лишь окончательно обветшало здание детского сада, чьи окна глядят на Печору, гнилыми зубами щерятся обломки недавней лестницы и благополучно снесено здание самого первого жилого дома. Из примет новой России – кучки пластиковых «торпед» из-под пива.

С самого начала шли поиски архитектурного облика Нарьян-Мара. Предполагалось строительство красивой набережной, идущей от морского порта до Кармановки, планировались широкие проспекты и улицы – будущие Смидовича, Выучейского, Первомайская. Эффектный план застройки города украшал в тридцатые годы кабинет городской администрации. Частично он был претворен в жизнь, но романтичная набережная канула в Лету. Вернее, в намытый песок – место, где ее планировалось возвести, сейчас интенсивно застраивается (см. фото).

В 30-е годы облик города был деревянным и двухэтажным. Нехватку стройматериалов компенсировали перевозом домов из деревень Оксино, Куя, Тельвиска и других. Этот незамысловатый северный стиль без архитектурных излишеств и коммунальных удобств прослеживался на протяжении долгого времени.

ИСТОЧНИК: «Няръяна вындер»
15 августа 2006 год.
№ 137 (18895). Автор: Алена ЛЮДВИГ. Электронная версия: http://old.nvinder.ru/archive/2006/aug/15/07p.shtml