«И хотя я кривобока,
Криворука, кривоока,- я мол вывезу»!

(В.С.Высоцкий)

Фото: А.В.Гончаров, 22. 04. 2019 года.

Фото: А.В.Гончаров, 22. 04. 2019 года.

Почему в Нарьян-Маре? Да потому что некоторые разгильдяи сидят в своих служебных кабинетах именно в Нарьян-Маре. А как их ещё можно называть?

Какую дорогу они могут построить, если им безразлично, что написано на этом «кривобоком» паспорте объекта.  КУ НАО «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства»? Этого учреждения нет более 2-х лет. Организация ликвидирована. Соответственно ещё 2 года назад должен был вписан действующий заказчик (застройщик) — КУ НАО «Централизованный стройзаказчик».

Подрядчик — ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой». Какой там директор Низьев или главный инженер Нигматуллин? Первый уволился ещё в марте 2017 года, а второй следом за ним.

На время строительства паспорт  является обязательным атрибутом объекта. Это не чьё — то желание, это требование СНиП и СП.

Контролирующие и надзорные органы в сфере строительства этого не замечают. Третий год не замечают. При этом регулярно получают зарплату и наверное живут не без премий. А стоит ли таким нерадивым работникам выплачивать зарплату и премии?

Как и не замечали нарушений при строительстве этой дороги. Пока заместитель Генерального прокурора РФ Зайцев С.П. в конце сентября не дал поручение прокуратуре округа провести проверку. В октябре 2018 года проверили и выявили нарушения.  А без поручения  было никак?

Брак обещано было устранить летом этого года. Кстати так никто из виновных не установлен. Виноватым сделали АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК! Как бы это не выглядело глупо, но с этой версией согласились и в прокуратуре округа.

 

 

Пофигизм так и «сквозит»  в Нарьян-Маре. Сплошная апатия некоторых должностных лиц. Что тогда можно спрашивать с тех, кто ниже рангом или рабочих?

 

 

Дорога «горбатая», паспорт «кривобокий». Жаль не выходит юмористический журнал «Крокодил».