«Отцы» строительства дорог в НАО в 2015–2016 г.г.

СОБИРАЕТСЯ ЛИ ИХ КТО-ТО ВОЗМЕЩАТЬ В ПОЛНОМ ОБЪЁМЕ? ПОДОЖДЁМ И НЕ БУДЕМ «РЕПУ» ЧЕСАТЬ. НАСТУПЯТ ЛИ НА ТЕ ЖЕ ГРАБЛИ?  

Цыбульский давал поручение Дадову разобраться в этом (теперь Дадов уже не и.о. директора — по другим причинам).  Разобрался ли в этом сам Цыбульский А.В. или это был его очередной блеф для СМИ? У кого «карта»  оказалась сильнее? У КОшина или ЦЫбульского?

Одни вопросы, а ответов нет! Только  «О» и «Ы»… Прикормленные СМИ не контролируют такие события. Для них главное быть в роли «дезодоранта» на конкретной территории и зомбировать население на этой территории.

А это как пример строительства дорог в НАО с извлечением «прибыли» отдельными лицами. Хотя это мелочь, просто «копать» не стали глубже. Уж больно там была большая «рыба» в «холодных» водах Печоры. Теперь та «рыба» ушла в более «тёплые» воды России. Не сработай тогда  ФСБ  и этого  бы  — не было. Уверен,  теперь те сотрудники ФСБ уже не служат в Нарьян-Маре. Так бывает в современной России всегда.

— «В ходе предварительного следствия и судебных слушаний Владимир Низьев признал свою вину в полном объёме, раскаялся в содеянном. Возместил причинённый предприятию ущерб в полном объеме.

С учётом всех обстоятельств дела суд назначил подсудимому наказание в виде трёх лет лишения свободы со штрафом в сумме 500 000 рублей». Подробнее читать здесь: https://www.echosevera.ru/2017/10/06/59d71e272817ca824200834d.html

«Отцы» строительства дорог в НАО в 2017–2018 г.г.

P.S.: Что — то изменилось в НАО? Не думаю. Кроме губернатора и его «команды». Да и то на всех ключевых постах сидят ставленники предшественника.  Гарантий от повторения событий нет.

Нет Низьева, есть Да… Ну, если не Да…, так Каба… Не Каба…, так ещё, какой — нибудь «стрелочник» найдётся! Крупная «рыба» всегда уходит в «тёплые» воды.

В эти дни на объекте работает специальная комиссия по приёмке объекта. Ранее ООО «Усинское ДРСУ», которое выполняло работы по договору субподряда, уведомило подрядчика и заказчика о завершении работ и готовности объекта к сдаче в эксплуатацию.

Фото: Антон Тайбарей

Если комиссия, в составе которой специалисты профильного окружного департамента и КУ НАО «Централизованный стройзаказчик», не выявит недочётов, то участок будет открыт в ближайшее время.

Цена государственного контракта на строительство IV участка, заключённого по итогам торгов с ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой», составляет 1,58 млрд рублей.

Источник: http://nao24.ru/stroitelstvo/10221-v-nao-zavershilos-stroitelstvo-iv-uchastka-dorogi-naryan-mar-usinsk.html#hcq=S6I0×8r

Контракт на завершение строительства был заключен в октябре с ООО «Версо М». Подрядчик был выбран по итогам электронного аукциона. Работы оценены в 253,1 млн рублей и должны быть завершены не позднее 30 октября 2020 года.

Фото: Антон Тайбарей

По условиям заключенного контракта, здание Молодёжного центра общей площадью 3,8 тыс. м2 будет состоять из четырёх этажей, включая цокольный. По плану в цокольном этаже проектом предусмотрены кабинеты администрации центра, комната для проведения тренингов, гримерные, туалеты, репетиционный зал, подсобные технические помещения.

Практически по площади как здание краеведческого музея (3, 5 тыс м2).

Работы оценены в 253,1 млн руб.  К  ним следует добавить затраты понесенные ранее — 92,4 млн руб.  Итого: 345, 5 млн руб. Первоначальная цена заключенного контракта, составляла на тот момент в 2014 году  — 246 млн руб. В результате  за эти 4 года стоимость  увеличилась ~ на 100 млн руб.

В пересчете 1 м2 общей площади здания  Молодёжного центра в итоге будет стоить ~ 91 тыс руб. Как я предполагаю, строительство ведётся с комплектацией объекта  «под ключ». Непонятно только почему  кабинеты администрации центра запроектированы в цокольном этаже?

Источник: http://nao24.ru/stroitelstvo/10230-v-nao-nachinayutsya-raboty-po-vozobnovleniyu-stroitelstva-molodezhnogo-centra.html#&hcq=x13QW8r

Хранить лодки на стоянке КБ и БО стало дешевле.

МУП «КБ и БО» снизило  суточную стоимость размещения лодок на автостоянке. С 12 ноября стоимость хранения маломерных судов будет зависеть от срока размещения плавсредств на стоянке:

• 1–3 месяца –    60 рублей/сутки,
• 3–6 месяцев –  50 рублей/сутки,
• от 6 месяцев – 40 рублей/сутки.

По вопросу размещения лодок звонить по телефону: 4-20-65 или обратиться по адресу ул. Смидовича, д.21. Количество парковочных мест ограничено.

Сообщается на официальном сайте мэрии: http://www.adm-nmar.ru/news/detail/3711/

P.S.: В среднем за сезон, рыбак  за хранение лодки должен будет заплатить ~ 10 000 руб.  Есть, конечно, и другие варианты. Например, хранить где-нибудь на базах у других собственников или в Искателей. Там пока нет таких «новаторов». И всё, же каким образом были рассчитаны эти тарифы. Их кто — нибудь обосновал и кто-то проверил? Всё как — то «мутно».

А главное, что количество парковочных мест ограничено!

Участники международного семинара, который завершил трёхдневную работу в Нарьян-Маре, назвали НАО оптимальной площадкой, где могли бы проходить обкатку все виды техники, адаптированной к экстремальным условиям Крайнего Севера.

Одним из главных факторов, сдерживающих осуществление преобразований и тормозящих реализацию социально-экономических программ в северных субъектах РФ, экспертным сообществом было признано бездорожье. Ситуация в Ненецком округе, по мнению участников семинара «Сценарии развития арктических регионов России», в этом смысле является наиболее показательной.

Коллегу поддержала Надежда Замятина, ведущий научный сотрудник МГУ, заместитель директора АНО «Институт регионального консалтинга». Она считает, что и в дальнейшем грузовые, пассажирские перевозки в НАО будут в основном обеспечиваться малой авиацией, водным транспортом, вездеходной и амфибийной техникой.

Подробней: http://nao24.ru/transport/10205-eksperty-predlozhili-ispytyvat-v-nao-obrazcy-novoy-tehniki-dlya-arktiki.html#&hcq=geKeW8r

Подробней: http://nao24.ru/obshestvo/10055-v-naryan-mare-obsudyat-scenarii-razvitiya-arktiki.html

P.S.: Надежда Замятина, заместитель директора АНО «Институт регионального консалтинга» считает, что и в дальнейшем грузовые, пассажирские перевозки в НАО будут в основном обеспечиваться малой авиацией, водным транспортом, вездеходной и амфибийной техникой.
А наши «деловары» всё рвут «пупок» с дорогой до Усинска!

Дом по улице Сущинского, 10 скоро примет новоселов

Первые три секции многоквартирного дома по улице Сущинского, 10 будут заселены до конца 2018 года. Об этом рассказал глава Нарьян-Мара Олег Белак в ходе осмотра квартир в новостройке.

Комиссия в составе представителей администрации Нарьян-Мара и МКУ «УГХ г. Нарьян-Мара» проверила качество отделки, температуру и вентиляцию в комнатах, наличие пожарных сигнализаций, площадки под мусорные контейнеры во дворе.

Переселение в новый дом будет проходить в течение 4 квартала, до конца 2018 года три подъезда планируется заселить.

http://www.adm-nmar.ru/news/detail/3712/

P.S.: Белак осмотрел, Белак оценил. Чтобы не было потом сюрпризов и для Белака, и для жильцов. Это главное.

Цирк Шапито не уезжал из Нарьян-Мара!

7-06-2018

О необходимости наращивания темпов жилищного строительства шла речь в ходе рабочей встречи главы региона с Александром Лидером.

«На встрече вице-губернатор доложил о текущей работе профильного ведомства. Одной из основных тем обсуждения стала тема расселения жителей ветхих и аварийных домов в Нарьян-Маре и в сельских населенных пунктах округа. В ходе диалога глава НАО подчеркнул, что это несомненно важный вопрос, но исполнительные власти не должны оставлять без внимания жителей округа, которые состоят в очереди на улучшение жилищных условий».

«В 2018 году, по словам вице-губернатора на территории Нарьян-Мара планируется построить дома на 340 квартир, в муниципальных образованиях, в том числе в поселке Искателей,— на 103 квартиры.— Важно приложить максимум усилий для того, чтобы подрядчики не подвели по срокам сдачи объектов и, конечно, по качеству возводимых жилых домов,— подчеркнул глава НАО. По словам Лидера во избежание нарушения сроков строительства и возможных недоработок со стороны застройщиков органы власти осуществляют контроль за возводимыми объектами в еженедельном, а в отдельных случаях и в ежедневном режиме».

http://nao24.ru/stroitelstvo/6854-aleksandr-cybulskiy-opredelil-stroitelstvo-zhilya-glavnym-prioritetom-raboty-profilnogo-vedomstva.html#hcq=po9dS8r

Эти цитаты записаны из рабочей встречи главы региона с Александром Лидером от 07.06.2018 года. Судя по опубликованным данным по итогам 9 месяцев в округе сдано в эксплуатацию ~ 10 тыс м2 жилья. За прошлый год сдано — 27 тыс м2. Сложно будет наверстать упущенное. Про строительство дорог лучше промолчать.

P.S.: Цирк Шапито не уезжал из Нарьян-Мара!

ГУБЕРНАТОР НАО ПРОВЕЛ РАБОЧУЮ ВСТРЕЧУ С ДЕПУТАТОМ ГОСДУМЫ СЕРГЕЕМ КОТКИНЫМ.

МОЖЕТ СТАТЬ, А МОЖЕТ И НЕ СТАТЬ!

«В частности, депутат рассказал, что одной из таких инициатив может стать предложение о внесении зимних временных дорог (зимников) для северных регионов в перечень региональных и местных дорог. Как пояснил Сергей Коткин, с 1 января 2019 года увеличиваются акцизы на бензин и топливо. Отчисления с них будут направляться на ремонт и содержание дорог и зависят от километража.  — Решение о внесении зимников в перечень региональных и местных дорог для северных регионов может существенно повысить отчисления с акцизов в региональный бюджет,— считает парламентарий».

http://nao24.ru/vlast/10182-gubernator-nao-provel-rabochuyu-vstrechu-s-deputatom-gosdumy-sergeem-kotkinym.html#&hcq=RSK9R8r

P.S.: К тому времени Цыбульский, Лидер и Кабанов (новый и.о. директора) реанимируют ДРСУ, заработают как другие и дела пойдут в гору! А пока яичко ещё в курочке…Не забудем выразить Коткину благодарность за увеличение акцизов на бензин и топливо с 1 января 2019 года. О «километраже» дорог. Наши дороги только и прирастают для ремонта. Раз в два — три года. А теперь ещё и новые дороги, еще не сданные в этом году, надо ремонтировать на следующий год. Какие тогда акцизы ещё надо устанавливать? За «нашим» ДРСУ тут не угнаться!

Вопрос по «зимникам» рассматривался еще 3, 5 года назад. Прошло почти 1 300 дней! Коткин как всегда что — нибудь вытаскивает из «старой колоды». Хочет вытащить «туза», но вынимает «шестёрку». Опять конфуз?

«В ходе мероприятия участники обсудили актуальный для Ненецкого автономного округа вопрос правового статуса зимних дорог (зимников). Ненецкий автономный округ является единственным субъектом РФ, не имеющим круглогодичного транспортного сообщения, что вызывает необходимость использования зимних автомобильных дорог».

Подробнее читать здесь: https://www.pnp.ru/russia-today/konstruktivnyy-dialog..

Александр Витальевич и Сергей Николаевич! Не считайте всех жителей округа такими дремучими и наивными. Меньше обещайте, а больше делайте! А то ведь получается «Курам на смех»!

Не дурно! За 200 369 000 рублей! 

В НАО обновят градостроительную документацию населённых пунктов. Согласно техническому заданию объявленного открытого конкурса, начальная цена которого составляет 200 369 000 рублей, комплекс документов должен быть разработан до конца следующего года. Подробнее: https://www.info83.ru/news/newsnao/51688-uhfl

Для определения начальной максимальной цены контракта применен метод сопоставимых цен (анализ рынка). В обосновании НМЦК были использованы три предложения.

Источник № 1 (№ б/н от 27.08.2018) 197 000 000 руб.

Источник № 2 (№ б/н от 27.08.2018)  203 510 000 руб.

Источник № 3  (№ б/н от 27.08.2018) 203  600 000 руб.

Далее расчет НМЦК определён по специальной формуле и составил  201 370 000 руб. С точки зрения закона всё сделано правильно. Отметим,  что все 3 предложения датированы 27 августа 2018 года. Номеров исходящих нет. Любая организация всё же регистрирует свою корреспонденцию. В данном случае все 3 источника не проставили исходящих номеров. Совпадение?

Кроме этого в соответствии с законом НАО от 12.07.2018 № 414 — оз "О внесении изменений в закон НАО «Об окружном бюджете на 2018 и на плановый период 2019  и  2020 годов» был установлен для этого мероприятия лимит бюджетных обязательств (далее — ЛБО) в сумме 200 369 000 руб. Как же ЛБО практически совпали  со средней арифметической ценой предложенной 27.08.2018 года. С разницей во времени в 1, 5 месяца, а как точно совпали цифры! Как в «аптеке»! 201 370 000 — 200 369 000 = 1 001 000 (руб). Кто в Департаменте строительства НАО с такой «аптекарской» точностью произвёл расчеты ЛБО, которые в последующем так совпадут с тремя предложениями от 27.08.2018?

Какой либо единой Методики на услуги, связанные с научными исследованиями и экспериментальными разработками в области прочих естественных наук не существует.
По Общероссийскому  классификатору продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2) -72.19.1.

Так может составить  Техническое задание  на 87 листах только «классик — виртуоз» в данном направлении. Если в Департаменте строительства НАО есть такие  «классики — виртуозы», то и многие разделы могли бы исполнить самостоятельно. Юристов -  «пруд  пруди»! Зачем нанимать организацию и тратить такие средства? За исключением, например, таких разделов:

— Выполнение комплекса аэрофотосьемочных работ на застроенную часть территории муниципальных образований Ненецкого автономного округа (поз. № 8).

— Выполнение комплекса инженерных изысканий на застроенную часть территории муниципальных образований Ненецкого автономного округа (поз. № 9).

Или Техническое задание на 87 машинописных листах составлялось где — то за пределами Департамента строительства НАО? Одним из будущих участников Конкурса и возможно победителем?

Расчет НМЦК прилагается отдельным файлом.

Нарьян — Мардорремстрой планирует завершить строительство дороги Монтажников — Угольная до конца сентября.

Об этом сообщалось 5 сентября 2018 года на официальном сайте Департамента строительства, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и транспорта
Ненецкого автономного округа. Читать здесь: http://gkh.adm-nao.ru/obshaya-informaciya/press-centr/news/19411/

От этой даты пошёл 3 — й месяц. Конечно, строительство может быть и завершено, но объект стоимостью более 260 млн руб. так и не введён в эксплуатацию. Бывает так иногда, деньги «освоили», а готовой строительной продукции, нет! Проще говоря, «Заказчик» подписал «вперёд», а физобъёмы в натуре ещё не завершены. Иногда «Заказчик» и «Подрядчик» «уходят» в судебные разбирательства. В нашем случае и не первое и не второе.

И ЭТО ВЫ НАЗЫВАЕТЕ ДОРОГОЙ? ДА — ДА!  ДА — ДА!   ДА — ДА! ДА — ДА! ТАК ЧТО, ДА?

В ответ:"Дадов её нам построил". А это кто? Бывший и.о. директора ДРСУ — Почётный дорожник России. Если кто не понял, мы едем по новой дороге за 260 млн руб. (с мостом), что в Искателей.

По поручению заместителя Генерального прокурора Российской Федерации Зайцева С.П. прокуратурой округа с привлечением специалистов Инспекции стройнадзора НАО, КУ НАО «Централизованный стройзаказчик» осуществлён совместный выезд с целью осмотра автодороги по ул. Угольная.

По результатам, которого установлены нарушения требований в части неровностей дорожного покрытия. Указанная дорога заказчиком до настоящего момента не принята, выявленные недостатки включены для устранения в Общий журнал работ.

В целях недопущения нарушений законодательства прокуратурой округа руководителям КУ НАО «Централизованный стройзаказчик»и ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» (ДРСУ) объявлены предостережения.

В случае неисполнения требований, изложенных в указанном предостережении, должностное лицо, которому оно было объявлено, может быть привлечено к ответственности в установленном законом порядке.