<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>ОПЯТЬ ПРО ДОРОГИ В НЕНЕЦКОМ АО И КАК ОБЫЧНО ПРО НИХ... В СМЫСЛЕ ПРО ДОРОЖНИКОВ!</title>
		<description>Обсуждение ОПЯТЬ ПРО ДОРОГИ В НЕНЕЦКОМ АО И КАК ОБЫЧНО ПРО НИХ... В СМЫСЛЕ ПРО ДОРОЖНИКОВ!</description>
		<link>https://www.info83.ru/blogs/a/51547-OPYAT-PRO-DOROGI-V-NENETSKOM-AO-I-KAK-OBYICHNO-PRO-NIH-V-SMYISLE-PRO-DOROZHNIKOV</link>
		<lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 22:27:52 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.info83.ru/component/jcomments/feed/com_hekimablog/51547/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Гончаров А.В. написал:</title>
			<link>https://www.info83.ru/blogs/a/51547-OPYAT-PRO-DOROGI-V-NENETSKOM-AO-I-KAK-OBYICHNO-PRO-NIH-V-SMYISLE-PRO-DOROZHNIKOV#comment-37914</link>
			<description><![CDATA[Анализируя физические объемы работ, выполненные за последние 5 лет, пришел к выводу, что ДРСУ в том виде в каком оно есть сейчас, в год не может выполнить более 1- 1, 5 км дороги в асфальтобетоне. Да и то с привлечением субподрядных организаций. Может быть, диверсифицирова ть деятельность государственног о предприятия? Мостовые переходы строить не могут. Дороги строят "кривые"... Пусть начинают строить, например, котельные... Возможно, Александр Витальевич Цыбульский не в курсе способностей главного дорожника. А.В.Лидер, то наверняка в теме с котельной в Искателей за 180 млн руб.]]></description>
			<dc:creator>Гончаров А.В.</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 24 Sep 2018 22:34:16 +0300</pubDate>
			<guid>https://www.info83.ru/blogs/a/51547-OPYAT-PRO-DOROGI-V-NENETSKOM-AO-I-KAK-OBYICHNO-PRO-NIH-V-SMYISLE-PRO-DOROZHNIKOV#comment-37914</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Гончаров А.В. написал:</title>
			<link>https://www.info83.ru/blogs/a/51547-OPYAT-PRO-DOROGI-V-NENETSKOM-AO-I-KAK-OBYICHNO-PRO-NIH-V-SMYISLE-PRO-DOROZHNIKOV#comment-37913</link>
			<description><![CDATA[ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ ОБЪЕКТА БОЛЕЕ 260 МЛН РУБ. Соответственно дорога без мостового перехода обойдется бюджетам (федеральный и окружной) в 100 млн руб. за 1 километр. За эти деньги можно было сделать качественно. ООО "Линейный Город" 199034, город Санкт-Петербург. Выполнение работ по строительству мостового перехода через р. Захребетная Курья на ПК 2+23,7 Сумма: 63 774 712,00 Срок исполнения: c 27.12.2016 по 30.06.2018]]></description>
			<dc:creator>Гончаров А.В.</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 24 Sep 2018 22:33:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://www.info83.ru/blogs/a/51547-OPYAT-PRO-DOROGI-V-NENETSKOM-AO-I-KAK-OBYICHNO-PRO-NIH-V-SMYISLE-PRO-DOROZHNIKOV#comment-37913</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
