<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Из Архангельска в Нарьян-Мар на ATR-42</title>
		<description>Обсуждение Из Архангельска в Нарьян-Мар на ATR-42</description>
		<link>https://www.info83.ru/news/arhoblnews/10838-iz-arhangelska-v-naryan-mar-na-atr-42</link>
		<lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 22:07:33 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://www.info83.ru/component/jcomments/feed/com_content/10838/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>N-mar написал:</title>
			<link>https://www.info83.ru/news/arhoblnews/10838-iz-arhangelska-v-naryan-mar-na-atr-42#comment-2240</link>
			<description><![CDATA[Опубликовано Vikont, Чт, 19/01/2012 - 11:48 ATR - склонность к обледенению Смотрел фильм из серии "Исследование авиакатастроф". Там рассказывалось о катастрофе ATR 72 в США из-за обледенения. Этому явлению способствовал профиль крыла. Аналогичная катастрофа была ранее с ATR 42. Когда причину с большим трудом выяснили, самолеты переместили на Юг США, где с обледенением проблем не было. Что-то сделали разработчики, но не радикальное. Каким крыло было, таким осталось. В наших широтах с этим явлением можно встретиться.]]></description>
			<dc:creator>N-mar</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 12:50:15 +0300</pubDate>
			<guid>https://www.info83.ru/news/arhoblnews/10838-iz-arhangelska-v-naryan-mar-na-atr-42#comment-2240</guid>
		</item>
		<item>
			<title>нарьян-марогородец написал:</title>
			<link>https://www.info83.ru/news/arhoblnews/10838-iz-arhangelska-v-naryan-mar-na-atr-42#comment-2214</link>
			<description><![CDATA[Сегодня один из ATR-ов упал в Тюмени.В новостях говорят,что у ATR-ов них есть технические недочеты,особен но связанными с проблемами обледенения(уже было 3 катастрофы по этим проблемам с этими типами судов).Что не приспособлены для эксплуатации в регионах с суровым климатом.А НАО в субтропиках находится? Зная,как у нас в России подписываются и согласовываются любые документы за откаты и вознаграждения, про рынок фальшивых запчастей для самолетов... хотелось бы узнать,будет ли проведен надзор или сделаны выводы на рейсах подобного класса судов по маршруту Архангельск-Нарьян-Мар?]]></description>
			<dc:creator>нарьян-марогородец</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 13:02:43 +0300</pubDate>
			<guid>https://www.info83.ru/news/arhoblnews/10838-iz-arhangelska-v-naryan-mar-na-atr-42#comment-2214</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
