Как это было и всегда -  у России есть две беды: дураки и дороги. Правда, я еще не определился, какая же беда более угнетающая.

Этот пост, можно сказать, от ВСЕХ автомобилистов, водителей и пассажиров Ненецкого автономного округа, возмущенных происходящим дурдомом на дорогах. Прошёл целый месяц после сдирания асфальта в местах, где были ямы, а так ничего и не сделано!

Да лучше бы ямки маленькие оставили, чем делать  еще большие ямы прямоугольной формы с жесткими краями. Теперь их стало просто невозможно объехать без нарушения ПДД с выездом на полосу встречного движения. Едешь и вертишь баранку, как пилот спорткара по бездорожью, создаешь аварийно-опасные ситуации и делать выдох облегчения после успешного разъезда с встречным авто.

Усилиями добровольцев в лесу под Нарьян-Маром стало чище.

Наш субботник, как и полагается настоящему субботнику состоялся в субботу 2 июня 2012 года у Гидроозера под Нарьян-Маром. Несмотря на нерасполагающий к прогулкам по лесу прогноз погоды в ряды экологического десанта добровольно вступило около 40 человек. Доброе дело поддержали сотрудники ООО «Нарьянмарнефтегаз», Молодая гвардия, ГБУ НАО «Центр поддержки молодежных инициатив», МКУ «Управление городского хозяйства г.Нарьян-Мара», Коррекционная школа интернат, Управления образования и молодёжной политики НАО и отдыхающие в это время в лесу люди.

Автобус отходит от Молодежного центра (Тыковылка, 2) в 10–55 2 июня. Старт мероприятия будет дан на берегу Гидроозера.

Наш экологический десант в район Гидроозера и Молодежной поляны, которая находится не доезжая лыжно-роллерной трассы, поддержало уже значительное число организаций, которые тоже хотят принять участие в уборке лесной зоны и образцово-показательном пикнике. Среди них: Центр поддержки молодежных инициатив, Нарьянмарнефтегаз,  Управление образования и молодежной политики НАО, Управление городского хозяйства г.Нарьян-Мара, Дом детского творчества г.Нарьян-Мар, Молодая гвардия, Управление природных ресурсов НАО, Дирекция ООПТ, Нарьян-Марская сельскохозяйственная опытная станция, Студия веб-дизайна NAOSMART, Коррекционная школа интерат, Региональная экологическая общественная организация «Минлей». Думаю, что это далеко не исчерпывающий список будет.

Начало нашего обсуждения читай тут — http://info83.ru/blogs/a/16485-Den-Ekologa-ves-lyiy-subbotnik-i-pokazatelnyiy-otdyih-na-prirode

5 июня ежегодно отмечается Всемирный день окружающей среды. В такой день в разных странах проходят разные акции, связанные с сохранением природной среды, пропагандой здорового образа жизни. В НАО такой замечательный день не должен пройти незамеченным.

Активисты региональной экологической общественной организации «Минлей» совместно с Советом молодых специалистов ООО «Нарьянмарнефтегаза» планируют провести акцию по уборке территории «Весёлый субботник».

Когда сайт Инфо83 разрабатывался, одной из основных его идей была — создание такого ресурса, на котором любой желающий смог зайти и высказаться на любую актуальную тему, а также оставить отзыв или предложение каждой организации, фирме, учреждению в Ненецком автономном округе. Допустим пошёл человек подстригаться в салон красоты, а его подстригли так, ну не сказать, что совсем плохо, но во всяком случае клиент остался недоволен. И эта злость она внутри человека… Как таракан, чешет череп изнутри — не разбавишь тапком. Вопить и просить книгу жалоб — это значит показаться ворчливой бабкой, портить мнение о себе администратора салона и других там присутствующих персон. В итоге человек уходит рассерженным и растроенным.

В таких случаях на помощь приходит региональный портал НАО Инфо83, на котором каждый человек совершенно анонимно может опубликовать свой гневный отзыв о том как его обслужили. Этот отзыв станет виден всем посетителям портала в отличие от книги жалоб, находящейся в организации и которую изредка смотрит только руководитель.

Всем известно, что когда человек выговаривается (в нашем случае — выписывается =) ему становится гораздо легче. И тут, как оказывается, у портала появляется ещё одна очень важная социальная функция, которую можно назвать «Жилетка» ))) А слоган — «Поплачь, и тебе станет легче»…

Кроме гневных отзывов через сайт можно обращаться к представителям/руководству организаций НАО, с предложениями об улучшении обслуживания, советами и т.д. Как это происходит в ветке про Музей-бар «Тиман». Народ самым натурально-виртуальным способом общается с администрацией заведения. И это полезно! Со стороны организаций это хорошо тем, что они, общаясь с клиентом, представляют себя с позитивной стороны, показывают, что клиент для них важен.

Так что призываю всех не стесняться и высказывать своё мнение на сайте об организациях/учреждениях, про котрые Вам есть, что сказать. Для этого в Каталоге организаций ищем интересующую организацию, и пишем отзывы. Всё очень просто и понятно.

На нашем сайте появилась еще один мощный раздел — «Фотографии». Зарегистрированные пользователи могли данный раздел лицезреть и ранее, но сейчас мы его открываем для всех. Смотрите, наслаждайтесь фотографиями Нарьян-Марских фотографов.

Да, кстати, если кто хочет делиться своими фотками, то милости просим. У вас будет возможность самостоятельно через удобный интерфейс закачивать на сайт фотографии, чтобы показать всем. Куча народу бегает с фотоаппаратами и далеко не дешевыми. И все мегабайты фотопамяти все предпочитают хранить на соих жестких дисках.

Сейчас у таких товарищей появилась еще одна возможность — публиковать фотографии на региональном портале НАО Инфо83.Ру.

Если кому-то, что-то не понятно, мы с удовольствием разъясним.

В нашей фотогалерее добавлено несколько фотографий с минувшего Буран-дея 2012.

Захотелось приложить руки к чему-то нужному и автомобильному. Решил сделать акустические боковины для Шевика. Полка багажника давно не устраивала в плане своей скрипучести и мешала грузить багаж.

Итак, исходный материал: кусок фанеры толщиной 12 мм, карпет, саморезы, клей ПВА, скобы для строительного степлера, уголки.

1. Снял пластик боковин багажника и отрезал его нижнюю часть, вместо которой планировалась установка новых боковин.

2. Вырезал шаблон из картона

3. Выпилил при помощи электролобзика ону из боковин и примерил. Вроде все ок. По первой боковине сделал вторую. Немножк подровнял и тоже подошла. В Нарьян-Марских магазинах решетки специальной не нашел, поэтому решил распрямить штатную решетку от колонок и прикрепил ее при помощи степлера.

4. Намазал клеем ПВА, дал подсохнуть, вырезал кусок карпета, приклеил. Оставил подсыхать.

5. На следующее утро карпет с обратной стороны закрепил степлером, лишнее срезал, прикрутил колоник на саморезы с прессшайбой.

6. В багажнике на саморезы прикрутил уголки, на котрых будут лежать боковины, засверлил дырдочки, где надо.

7. Прикрутил на саморезы боковины

Прибрался в багажнике, Звук отличный, Вообщем доволен как слон! =))))

Дальше планирую вырезать саму полку багажника из фанеры и еще сделать органайзер в багажник, чтоб не валялось все кучей, как сейчас.

Еще с самой покупки своего Шевика желаю одну замечательную вещь -

Штат-Шеви Матрикс-М

Прошло 2 года себе отказываения, и сегодня я сделал таки заказ.

ЗАчем же нужен бортовой комп на авто? А функция много. И главное — это диагностика. У нас в Нарьян-Маре спецов по электрике и по двигателю не так уж и много, которые хорошо шарят в Ниве Шевроле. Ну отвалился какой провод, двигатель встал, не заводится. Без БК тебе на сервисе весь двигатель могут на болты раскидать, а тут глянул — он показал тебе код ошибки, написал в чем проблема. И ты уже занешь где копать.

А данный агрегат Шеви-матрикс — специально лаконично красиво должен поставиться вместо блока контрольных ламп справа от баранки.

Ну у БК есть еще масса приятных функций:

Настройки и установки

• регулировка яркости индикатора
• регулировка яркости свечения кнопок
• установка часов
• включение / выключение будильника
• установка дня недели
• установка даты
• сигнал каждый час
• приветствие (часто / редко)
• коррекция подсчета пробега
• коррекция подсчета топлива
• установка порога включения вентилятора системы охлаждения
• уровень топлива (рассчитанный / измеренный)

Маршрутный компьютер

• остаток топлива в баке
• мультидисплей “ТРАССА”
• мультидисплей “ГОРОД”
• средняя скорость за поездку
• средний расход топлива за поездку
• время в пути
• скорость
• пройденный путь за поездку
• мгновенный расход топлива
• расход топлива за поездку
• прогноз пробега на остатке топлива

Диагностический тестер

• тип контроллера
• очистка памяти контроллера
• плазменный запуск
• коды ошибок
• мультидисплей параметры ДВС
• положение регулятора холостого хода
• массовый расход воздуха
• положение дроссельной заслонки
• частота вращения вала двигателя
• напряжение бортовой сети
• температура охлаждающей жидкости

Аварийный сигнализатор

• перегрев двигателя
• перезаряд / недозаряд аккумуляторной батареи
• низкий уровень топлива
• определение сроков ТО
• замена масла ДВС
• замена масла КПП

Кнопка “часы”

• часы
• календарь
• будильник
• куранты

Функции бортового компьютера:

Отличия от предыдущих версий:

Дополнения

1. Добавлена возможность читать и стирать коды ошибок (стр.23 Руководства по эксплуатации) электропакета “Норма”.
2. Добавлен режим диагностики концевых выключателей капота и дверей, а также дополнительного датчика* и замка зажигания.
3. Добавлен регистратор несанкционированных проникновений в охраняемые зоны.

Алгоритм доступа к новым возможностям БК.

Выключите зажигание и дождитесь отключения дисплея.

Нажмите любую кнопку кроме. При этом в группе “ОШИБКИ” возможно чтение и стирание кодов ошибок электропакета, а в группе “ДИАГНОСТИКА” появится пиктограмма состояний концевых выключателей и дополнительного датчика*.

* Если на автомобиле установлен датчик удара, подключенный к заводской сигнализации.

ВНИМАНИЕ! БК перейдет в спящий режим через 15 секунд. Если Вам нужно более продолжительное время для просмотра параметров, необходимо нажимать на кнопку не реже 1 раза в 15 секунд.

Регистратор несанкционированных проникновений работает автоматически, опрашивая охраняемые зоны при каждом включении зажигания. Если произошло срабатывание охранной системы, на дисплее БК появится соответствующая пиктограмма.

Для выхода в рабочий режим нажмите любую кнопку.

• “±” — в автомобиле пропадало питание
• «КД” — водительская дверь открывалась ключем
• »КЗ” — автомобиль пытались завести ключем зажигания
• "ДУД” — срабатывал датчик удара

      4. Добавлена возможность: при движении автомобиля на скорости 70 км/ч в течении 2 минут автоматически включается ближний свет или противотуманные фары. Для этого необходимо подключить коричневый (или оранжевый) провод УВУ2 из жгута БК к зеленому проводу (контакт № 5) колодки выключателя наружного освещения.

Вид со стороны проводов.

…

Вот так вот идет расклад последних вечерних голосов.